Lando Norris ganó el Gran Premio de Mónaco, superando al favorito local Charles Leclerc en una carrera en la que la estrategia jugó un papel clave.
Tras un grave accidente en la F2 a primera hora del día, la carrera de F1 comenzó sin incidentes. Leclerc hizo una buena salida y desafió a Norris por el liderato, pero los siete primeros mantuvieron sus posiciones en los primeros compases.
El drama comenzó cuando Bortoleto realizó una maniobra arriesgada sobre Antonelli en la horquilla. Unas curvas más tarde, Antonelli contraatacó y Bortoleto acabó contra el muro. Esto provocó una bandera amarilla y una breve salida del coche de seguridad virtual. Algunos pilotos entraron en boxes, entre ellos Tsunoda, Gasly y Bearman, cuya parada fue complicada. Bortoleto cambió el alerón delantero y se reincorporó a la carrera.
Al reanudarse la carrera, Piastri empezó a tener problemas y rodaba mucho más lento que Norris. Verstappen empezó a acercarse a él.
Entonces, Gasly chocó con Tsunoda en la Nouvelle Chicane y dijo que «no tenía frenos». Se activó otro VSC. La entrada a boxes se cerró, ya que el coche de Gasly tuvo que ser detenido manualmente, por lo que nadie pudo entrar en boxes.
Tras reanudarse la carrera, comenzaron las paradas en boxes. Hadjar se detuvo desde la quinta posición y se reincorporó en octava. Piastri perdió posiciones durante una parada lenta y cayó por detrás de Leclerc. Verstappen mantuvo el liderato tras su parada y tenía una ventaja de 20 segundos sobre Piastri en la vuelta 28.
Alonso se retiró poco después por un problema de potencia, pero no fue necesario sacar el coche de seguridad.
En la segunda mitad, la estrategia se convirtió en clave. Lawson y Albon pararon pronto. Sainz, Russell y Antonelli aún no habían entrado en boxes. Russell adelantó más tarde a Albon fuera de la pista y se negó a devolverle la posición, lo que le valió una penalización de drive-through. Antonelli hizo una maniobra similar, pero devolvió la posición y evitó la penalización.
Russell cumplió su penalización en la vuelta 56. Sainz entró entonces en boxes y salió por delante de él. La parada en boxes de Russell llegó en la vuelta 64. Antonelli se detuvo muy tarde, en la vuelta 75.
En cabeza, Verstappen lideraba pero aún no había hecho su segunda parada. Norris informó a su equipo de que Verstappen estaba empujando a Leclerc. Leclerc y Piastri se mantuvieron cerca por detrás.
A solo una vuelta del final, Verstappen finalmente entró en boxes. Eso le dio el liderato a Norris, que ganó la carrera. Leclerc terminó segundo en casa, con Piastri tercero. Verstappen fue cuarto.
Hamilton quedó quinto, seguido de Hadjar, Ocon, Lawson, Albon y Sainz.
Resultados de la carrera del Gran Premio de Mónaco de 2025:
DRIVER | TEAM | GAP | |
1 | Lando Norris | McLaren | |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | +3.131 |
3 | Oscar Piastri | McLaren | +3.658 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | +20.572 |
5 | Lewis Hamilton | Ferrari | +51.387 |
6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +1 lap |
7 | Esteban Ocon | Haas | +1 lap |
8 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1 lap |
9 | Alexander Albon | Williams | +2 laps |
10 | Carlos Sainz | Williams | +2 laps |
11 | George Russell | Mercedes | +2 laps |
12 | Oliver Bearman | Haas | +2 laps |
13 | Franco Colapinto | Alpine | +2 laps |
14 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +2 laps |
15 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +2 laps |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | +2 laps |
17 | Yuki Tsunoda | Red Bulls | +2 laps |
18 | Kimi Antonelli | Mercedes | +3 laps |
Fernando Alonso | Aston Martin | DNF | |
Pierre Gasly | Alpine | DNF |
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